Hast du dich mal informiert WIE diese famose Absenkung funktioniert?
Auf den Bildern sehe ich nicht, wie man das als Rollstuhlfahrer hinbekommen soll...
Ja hab ich.
kein problem
war nur ne ide
ich weiß, war ja auch ne geile Idee, vor allem weil ich ja eh noch zu dir komme. Das wäre so verflucht einfach gewesen aber der Anhänger passt leider nicht.
Moin Eicke und vielen Dank für das Angebot aber ich nehme den Anhänger nicht. Die Absenkung und der halbe Meter länger, von dem neuen Anhänger, sind mir einfach zu wichtig.
Fernbedienung ... spezifische Halterung ... da muß ich jetzt erstmal drauf rumdenken ... das ist futschneu ...
Ach, wegen der Versicherung mache ich mir keine Gedanken, das krieg ich schon hin.
Andi, einen Koffer kann ich nicht nutzen. Ich sitze nicht in dem Rollstuhl das am Zuggerät dran hängt, wenn ich das Gespann verlade. Wenn ich das so machen würde, wüsste ich jetzt erstmal nicht wie ich wieder aus dem Koffer rauskomme. Deshalb sitze ich im Alltagsrollstuhl, stehe neben dem Anhänger und fahre die Gespanne, mit ausgetrecktem Arm, drauf. Dann verzurren, Plane drüber und fertig. So zumindest die Theorie ...
Ja klar, Diebstahlschutz ist schon wichtig aber so halt nicht für mich brauchbar. Ich versuche gerade mit der Versicherung abzuklären wie ich aus deren Sicht den Diebstahlschutz realisieren muß. Im Grunde ist mir Diebstahlschutz schon wichtig aber gute Funktionalität ist mir mehr wert. Zudem muß ich sagen, hatte ich bisher eigentlich nie das Gefühl, es gibt so eiskalte Leute die nem Rollstuhlfahrer seinen Rollstuhlkram klauen. Zudem bin ich auch recht selten stundenlang vom Auto weg, das gibt mein Körper mittlerweile nicht mehr her. Naja, unterm Strich riskiere ich eher einen Diebstahl als das ich mich beim ver- und entladen rumquäle.
Jedes Zuggerät hat ca. 65Kg, jeder Rollstuhl so max. 15Kg. Da das wahrscheinlich die letzte Winterflucht wird, wir wollen nächstes Jahr nach Spanien ziehen, hat ein großer Anhänger erstmal keinen Sinn. Unten habe ich dann nicht mehr so viel zu transportieren.
Reinhard710 nein, normale Rampen sind nicht brauchbar aber zu dem el. Zuggerät gehören auch extra Auffahrrampen. Nur haben die Dödels diese Rampen so geplant das man zwar das Zuggerät problemlos hochfahren könnte aber die Rampen passen nicht zum Rollstuhl der hinten dranhängt. Dann müsse ich jedes mal das Zuggerät auf den Anhänger fahren, dann stoppen und die Rampen wieder für den Rollstuhl anlegen, das ist mir auf Monate einfach zu mühselig. Stimmt, man könnte ja so einen Gitterschutz dranbauen oder aber ich muß einfach einparken üben ...
Schwabe über Plane und Spriegel habe ich lange nachgedacht weil ein Schutz ist ja schon gut. Immerhin ist das was da auf dem Anhänger steht viel mehr "Wert" als mein ganzes Auto. Allerdings habe ich festgestellt, alles was für viele Menschen passt, passt meistens nicht zu mir und entweder müsste ich mich an den Aufbau anpassen oder ich nehme die Flex und passe Plane und Spriegel an mich an. Daher denke ich, ich kaufe mir jetzt eine nackte Plattform, kriege über die nächste Winterflucht raus wo ich wie dran muß und kann dann ein Gestell planen. Auf das Gestell sollen Solarplatten über die ich direkt die el. Zugfahrzeuge laden kann.
Auf den Anhänger kommen zwei solcher Gespanne, Rollstuhl plus Zuggerät.
[Blockierte Grafik: https://s20.directupload.net/images/210822/temp/dcp28ivj.jpg]
Hinten steht der Rollstuhl, über der Achse die zwei Zuggeräte und vorne dran kommt eine Box, wo in Zukunft mal die Standheizung ihren Platz findet und ganz bestimmt anderer Kram. Wo Platz ist ...
Ja der Preis ... Ich brauche die Plattform, ein gerader, durchgehender Boden, die Neigung machts einfacher, ich brauche keine Auffahrschienen, so kann ich das Gespann ohne großen Aufwand ver- oder entladen. Auch das Verzurren stelle ich mir einfach vor ohne mich großartig krumm zu machen. Also unterm Strich würde ich mir diese 2000€ für den Nutzen gönnen und was vergleichbares aber nennenswert günstigeres habe ich nicht gefunden. Wenn du eine Idee hast nur raus damit.
Ich denke so ein Pferdeanhänger ist schon cool aber für das was ich damit mache einfach drüber. So ein Leergewicht von 230Kg, der Anhänger ganz oben, finde ich für meinen Nutzen vertretbar. Am Ende stehen da vielleicht 200Kg drauf wenn ich reise. Da sind Pferdeanhänger schon ein anderes Kaliber.
Reinhard710 ja die Rückleuchte, ich zahle gerade bzw. demnächst mal wieder. Jetzt habe ich mir jede Seite einmal verrammelt aber ich lerne das noch ...
Hallo,
ich will mir einen neuen Anhänger gönnen. Habe mich auf den hier eingeschossen, wollte aber um eine Rückmeldung bitten. Von wegen Material, Verarbeitung, Erfahrung, Preis ... egal was, ich wäre dankbar wenns was zu sagen gibt.
Danke vorab.
Gruß
Matthias
Danke Schwabe, im Moment mache ich eher nix, es funzt ja und in ein paar Wochen gibts eh nur Solarstrom, damit hats ja eh funktioniert. Und da wir nächstes Jahr nach Spanien ziehen, hat sich das mit Landstrom wahrscheinlich eh erledigt 
, ich wollte das Problem verstehen, ich glaub das hab ich.
Ja, irgendein Verständigungsproblem zwischen CTEC und Batterie, hört sich logisch an aber ich habe 2 gleiche Batterien und zwei gleiche Ladegräte aber nur eine Kombination scheint sich nicht zu verstehen, das verstehe ich nicht 
Ich hatte die Ladegräte auch untereinander getauscht. Beide Ladegeräte zeigen bei der einen Batterie def. an und beide laden die andere Batterie ohne Probleme.
Hallo,
im Wohnraum habe ich zwei LiFePO4 Batterien verbaut (Batterie). Diese werden entweder über CTEK LITHIUM XS mit Landstrom geladen wenn ich in der Halle stehe oder halt über die Solaranlage, habe einen victron solar Laderegler (Regler) und 260W Solar. Habe also im letzten April das Womo abgestellt, die CTEK Ladegeräte angeschlossen, die Lämpchen leuchtet also laden die Teile. Nach einem Jahr musste ich wieder hinten ran und habe entdeckt dass das eine Ladegrät eine def. Batterie anzeigt. Habe ein anderes Ladegrät ausprobiert um Fehler auszuschließen und es wurde ebenso eine def. Batterie angezeigt. Ein Freund hat dann gemessen und 0,11V festgestellt. Ob der Zustand nun schon seit Monaten oder erst seit ein paar Stunden so ist kann ich leider nicht sagen.
Ich also schonmal einen Garantieantrag gestellt und wir haben weiter am Auto gebastelt. Weil der Sommer wieder da ist, habe ich das Hallentor ganz auf gemacht und so gegen 18 Uhr, die Sonne steht ganz schräg und scheint ganz leicht in die Halle, sehe ich auf einmal blinken am Solarladeregler. Und tatsächlich, die Solaranlage lädt die Batterie, sie nimmt Ladung auf und sie zeigt 9V an. Also am nächsten Tag die Karre in die Sonne gestellt und am Abend hatte die Batterie 13,2V, am nächsten Morgen war sie dann voll. Das Auto wieder in die Halle gefahren, die Landstromladegeräte angeschlossen, die Lämpchen leuchten, manches Mal hört man ein ganz leises Klacken, also arbeitet das Teil. Habe Verbraucher ausprobiert und es funzt alles wie bisher.
Was ist da passiert?
Gruß
Matthias
hier, 1l = 140€
https://www.stardustcolors.de/thermochromie-…hrome-lack.html
Zitat aus der Beschreibung "Wichtig zu notieren ist, dass der thermochromische Lack der Sonne nicht ausgestellt, und nicht überheizt werden soll, denn er ist sehr UV-oder Hitzeempfindlich : Nach einer langen Sonnenausstellung, oder einer Überhitzung, kann es sein, dass die Farbe nicht mehr wechselt, oder dass Fehlfunktionen erscheinen."
Was ein sinnloses Zeuch, zumindest fürs Auto.
da gibts nix fertiges? Ok, das war mir nicht klar, dann gehn wir mal auf die Suche.
Danke!
Gruß
Matthias
Hallo zusammen,
ein Freund ist da und braucht Ersatzteile. Fahrgestellnummer WDB601077180474137. Kann jemand mal ein Bildchen von der Leitung einstellen? Nur das ich das dem Frank zeigen kann, nicht das wir was falsches suchen/bestellen. Kann jemand wegen der Teilenummer helfen?
Kupplungsnehmer und Geber hat er schon erneuert, trotzdem wird irgendwo immer ein klitzekleines bischen Luft gezogen.
Danke schonmal!
Gruß
Matthias
Das Thema Chinabilligheizung ist ja schon seit Jahren heiß diskutiert. Mittlerweile "kenne" ich bestimmt 20 Womobilisten, inklusive meinereiner, die diese Chinabilliggeräte im Auto haben und die Teile machen genau das selbe wie Planar und co. Irgendwo hatte ich mal ein Video gesehen, da hat jemand eine Planar und solch ein Chinateil auseinandergenommen. Es konnte nicht wirklich ein Unterschied anhand der Bauteile festgestellt werden. Ich denke, da spielt auch viel die Psyche mit rein wie das Thema jeder für sich bewertet.
80km, echt ein sau cooler und witziger Zufall thumbsup:
ok, ich schreib dir meine Telefonnummer. Kannst ja mal anrufen.
Gude, also im September sollte das Thema erledigt sein. Eicke hat eine Drehkonsole und er will mir den Sitz einbauen.
Von was für einem Sitz redest du? Ich habe aus meinem eine Beifahrerdoppelsitzbank, guter Zustand. Suchst du was passendes oder hast du schon was nur es dauert noch paar Tage?
Gruß
Matthias
Hallo,
ich suche für meinen MB611d einen Beifahrereinzelsitz. Natürlich habe ich vorher rumgesucht und bin jetzt durch die Preisspanne verunsichert. Einerseits gibts günstige Sitze wie z.B. aus einem Volvo s80 für rund 20€. Das geht dann bis zu Sprinter/Vario Sitzen die so bei rund 500€ losgehen. Ich frage mich jetzt, sind solche Preisunterschiede wirklich zu erklären? Durch Qualitätsunterschiede? Durch Materialunterschiede? Ich meine, Volvo ist ja jetzt kein Mist. Möglicherweise ist ein Transportersitz schon was anderes als der aus einem PKW aber trotzdem sitzt man ja nur drauf und dem Hintern dürfte der Unterschied ziemlich egal sein. Was meint Ihr?
Gruß
Matthias
da hast du auch wieder Recht ...
