Hallo Freunde,
da ich am OM616 Dichtung und Zylinderkopf tot gefahren habe möchte ich eine zusätzliche Warnlampe für die KW-Temperatur einbauen, dazu soll ein Thermoschalter in eine freie Verschraubung am Kopf dazukommen. Welche Temperatur findet ihr für die Warnung sinnvoll? Die Thermoschalter gibt es mit allen möglichen Schaltpunkten, 95-100-105-110°
Meines Wissens sind 95-100° ja betriebsmäßig noch drin und in Ordnung, wäre also Warnung bei 105° noch zu früh? Des Bus steht schon wieder so lange das ich die "gängigen" KW-Temperaturen nicht mehr auf den Schirm habe...
Danke und viele Grüße Max