Hallo zusammen,
bin heute bei den Busfreaks auf einen Thread gestoßen, wo es um die nicht richtig arbeitende Heizung im Armaturenbrett ging.
Ich hatte bis jetzt bei mir nur das Problem, dass der linke Drehknopf für die Temperatur-Regulierung durchrutscht, naja, kann ich mit leben, wahrscheinlich halt ausgenudelt und der Zug dahinter seit der EM ´82 in Spanien nicht mehr geölt.
Jetzt würde ich aber schon gerne mal das ganze Ding rausholen, saubermachen und instandsetzen.
Soweit ich sehen kann, sollte das Teil ja von Seite Motorraum mit vier Schrauben fest sein, links und rechst daneben, die Schläuche zum/vom Wärmetauscher.
Erste blöde Frage: Ist in den Schläuchen, wenn der Motor aus ist, Wasser drin; kann ich die Schlauchschellen einfach so lösen, oder werde ich dann geduscht?
2BF: Wie ist die richtige Reihenfolge für den Aus/Einbau.
Sagt jetzt bitte nicht nur : "Richtig, zuerst aus, dann einbauen."
LBF: Gibt es bei MB noch Ersatzteile, halt auch so einen Kleinkram, wie den Drehknopf oder den Zahnfächer dahinter, oder macht es mehr Sinn, einfach eine funktionstüchtige "neue" Einheit rein zu tun.
Danke wiedermals im Voraus für hilfreiche Beiträge.
LG
Rafeek