Wrestling mit Schubstange

**DrunkJoe**

Tacho, Freunde!

Ich versuche seit einigen Tagen, meine Schubstange zu wechseln.

Hinten (also an der Vorderachse) habe ich sie mittels des berüchtigten Prellschlages recht einfach entfernen können. Die war komischerweise auch kaum korrodiert.

Aber vorne am Lenkgetriebe

Ich habe das Ding brutal mit dem Hammer bearbeitet, ohne Erfolg. Also auf zu Biltema, doch in nen Abzieher investieren.

Und glaubt ihr das verdammte ding hat funtktioniert?? Kriegt nicht genug halt und rutscht immer ab wenn größerer Druck drauf ist. Feierabend, keine Lust mehr.

Heute nochmal zum Biltema, einen kleineren Abzieher gekauft. Der passt ein wenig besser, rutscht aber auch irgendwann ab wenn großer Druck drauf ist.

So was jetzt? Abzieher mit moderatem Druck drauf, das ganze mit Gasbrenner erhitzt und wie beim Prellschlag eben auf den Lenkgetriebearm gekloppt.

NIX DA!

Stelle ich mich einfach nur an, habe ich den falschen Abzieher, oder muss ich den Düdo verkaufen?

Ich bitte um Tipps!

Mein Abzieher ist dreiarmig, so ähnlich wie der hier: https://www.eurodel.no/innvendig-utve…EBoCDz0QAvD_BwE

Geht es mit einem anderen besser?

Und gibt es einen Trick 17 wie man sich das Spur einstellen sparen kann? Ich dachte ich passe die Länge der Schubstange exakt auf die der alten an und lasse jemanden das Lenkrad festhalten während ich sie austausche ?

Liebe Grüße
Pat

**dagegen**

Moin!

mit so nem Dreinarm würde ich vermutlich auch abrutschen. Meine Abzieher sehen so aus:

https://www.ebay.de/itm/175477120045?

https://www.ebay.de/itm/171893395796?

Mit denen hab ich bisher alles abbekommen. Mir sind auch schon ein paar gebrochen, aber normalerweise erst nach ein paar "Betriebsstunden". Damit bekommst Du die Schubstange bestimmt ab.

Zur Spureinstellung: Ich mache das seit vielen Jahren mit einer Schnur. Die Erklärung gibts bestimmt im Netz zu finden. Mache ich bei mir bei allen Autos so. Vom Golf 4, Ducato bis zum Düdo. Keine Probleme. Dauert halt etwas Zeit, weil man ständig nachmessen muss, aber dafür hat man die volle Kontrolle und kann auch das Lenkrad richtig schön gerade stellen. Mein Tip: Im Baumarkt ein gelochtes Winkeleisen kaufen, welches breiter ist als das Auto. Den Strick durch die gegenüberliegenden Löcher führen, damit der Abstand vorne und hinten gleich ist. Dann zuerst hinten ausrichten und dann vorne.

Viel Erfolg,

dagegen

Hallo Gast über diesen Link unterstützt Du uns mit einem kleinen Teil des unveränderten Kaufpreises bei Amazon.