Erstmal ein Gruß ans Forum,
Das ist mein erster Beitrag hier. Ich bin seit letztem Herbst glücklicher Besitzer eines ausgebauten MB407(OM616) von 1981. Er hat zwar schon 295000km runter, aber macht einen gut behandelten Eindruck und größere Probleme gab es bis jetzt auch nicht. Er verbraucht kein Wasser(Zylinderkopfdichtung scheint ok), ungefähr 1,5 bis 2 Liter Öl auf 1000km und 15 Liter Diesel auf 100. Er fährt maximal 100km/h, aber nur bei 80km/h ist der Verbrauch erträglich. Ich denke, dass das alles soweit ok ist, sonst kommentiert das.
Am Anfang war ich mit ihm 4 Tage in der Selbstschrauberhalle und hab die ganzen Radläufe geschweißt, weil ich nicht wollte, dass er den Winter weiter rottet. Für 200€ mehr hat er damit einen Zustand mit dem er mir hoffentlich lange erhalten bleibt.
Funktional weiß ich aber noch viel zu wenig:
Ich habe nur ein Werkstatthandbuch für den 407D mit OM314 bekommen. Also falls jemand ein Werkstatthandbuch für einen mit OM616 hat, meldet euch bitte.
Im Moment bräuchte ich einen neuen Schalldämpfer mit Endrohr, eine Tachowelle, Spurstangenköpfe und Dichtungen für die Seitenfenster, aber im Internet findet man das nicht(ich jedenfalls nicht ohne 10 Kataloge zu bestellen) und beim Teilehandel wurde mir gesagt, es gäbe meine Schlüsselnummer nicht und sie könnten mir nicht weiterhelfen. Jetzt muss ich wohl für die Kleinreparaturen in die Werkstatt oder sogar zu Mercedes gehen und ein Vermögen ausgeben. Aber vielleicht habt ihr für die Teile ja gute Tipps.
Ich wüsste auch gerne, ob ich am Motor was machen muss, denn bei der Laufleistung sollte vielleicht die Steuerkette getauscht werden... Auch wie es mit Wartung aussieht konnte ich bis jetzt nicht rausfinden. Ich kenne da nur die Schmiernippel, aber weiß nicht wann ein Ölwechsel fällig ist, wann und ob die Ventile eingestellt werden müssen ... und was ich bei der Laufleistung besser mal kontrollieren sollte.
Außerdem wüsste ich gern, wie ihr den Verschleiß an verschiedenen Teilen einschätzt. Was man an Ersatzteilen (Radlager, Kupplung,...) auf eine größere Fahrt mitnehmen sollte und ob es sich lohnt einen Ersatzmotor oder Getriebe zu kaufen. Wenn ja, könnt ihr vielleicht auch sagen, ob alle Varianten vom 616er hineinpassen, bzw. ob der Nachfolger 601 auch passt.
So, ich hoffe, dass euch so viele Fragen nicht verschrecken und falls wer in der nähe von Dresden wohnt, kann er/sie sich ja mal melden. Ich will am Bus gerne viel selber machen und bin auch technisch nicht ganz unfähig (studiere Maschinenbau), aber im Moment fehlt mir das Wissen über den Bus und ich habe eher schlechte Erfahrungen damit gemacht Sachen auf gut Glück auseinander zu nehmen...
Also gute Fahrt, viel Spaß auf euren Touren und danke für eure Hilfe!