Damen und Herren, Eike, guten morgen
Hydrostösel gewechsellt.
DB 310 fünfzylinder
Hydrostössel vom örtlichen KFZ Teile Händler
Steurzeiten wurden nicht verstellt war also mit klemen und kabelbindern gesichert
Lagerböcke sorfältig Schritweise angezogen
Startversuch
Zack
Nockenwelle an zwei Stellen abgedreht (gebrochen)
1 Ventil verbogen
uups, wie das?
spekulation bei uns
ich hatte die Hydrostössel seit einem Jahr im trockenen Keller gelagert
vielleicht hackten die innen oder aussen
Nun einen neuen kompletten kopf bestellt, kommt wohl Montag Dienstag
Eike, ich ruf dich mal an heute oder morgen