Hallo zusammen,
Hat von euch schon wer Langzeiterfahrung mit HVO100 (cetanzahl 72) Diesel im om314?
Im Speziellen würde mich der Verschleiss interessiere, im Allrad-LKW-Forum wird auf die hohe Cetanzahl hingewiesen:
“Das Problem mit den Superdieselbrennstoffen sind die hohe Oktanzahl und damit die gute Zündung. Ideal für neue DI Motoren, fein zerstäubt unter sehr hohem Druck >1000 bar brennt das dann prima ab, kommt auch bei tropfenden Düsen nicht an die Wandung und brennt einfach sauberer.
Genau die Eigenschaften sind das Problem für ältere Motoren: Einspritzdruck ist vergleichsweise gering, so schon ab ca 100 bar sind nicht selten und damit entfernt sich der Brennstoff auch nicht schnell von der Düse ->nur der neue Treibstoff fängt da schon an zu brennen und belastet so die Düse thermisch viel mehr als "normaler" 50-55 Cetan Diesel. Tropft so ne Düse brennt es mit dem neuen Treibstoff auch eher direkt um die Düse als bei Normldisel. Wirbelkammern oder Prallkugeln evtl auch Glühkerzeneinsätze werden ebenfalls durch die schnell Zündung mehr belastet. Wenn normalerweise die Prallkugel den Dieselstahl zerstäuben soll und dieser erst danach zündet, brennt so ein Nobelsprit u.U. schon kurz nach der Düse und die Prallkugel "steht" im Feuerstrahl und verglüht. Ähnlich ist es bei Wirbelkammern...bis hin zu Allstoffmotoren mit Wandanlagerung im Kolbenkugelraum. Statt wie vorgesehen flüssig angelagert zu werden, dann zu verdampfen und ruhig abzubrennen geht alles vieel schneller mit u.U. heftigen Schäden in Folge durch schmelzen von Kolbenrändern oder Lagerschaden bei zu harter Verbrennung.“
HVO 100 Dieselersatz - Allrad-LKW-Gemeinschaft
Jetzt ist der OM314 ein DI und entsprechend sicher weniger anfällig. Der zitierter Text bezieht sich auch auf GTL mit ner ceranzahl von bis zu fast 90!
HVO von nem bestimmten hersteller ist mit cetan 72 angegeben, was noch immer deutlich über dem normalen diesel liegt.
Daher die Frage nach Erfahrungen, auch gerade wegen verschleiss von Einspritzdüsen.
Bitte keine Grundsatz und sinnheitsfragen, ich möchte das zeug nach möglichkeit gerne fahren.