Frohes Neues,
mal ne "blöde" Frage: Hat die ESP eine Schubabschaltung oder sowas?
Der Gedanke kam mir unlängst, weil ich bissi Strecke gemacht hatte und es da auch lange bergab ging. Ich weis noch vom 1017, der hatte ja den OM366 und die Motorbremse und dabei wurde die ESP auch in Nullstellung gedrückt.
Theoretisch könnte der Regler ja bei Drehzahl hoch (Schiebebetrieb) und keinem Input durch das Gasgestänge den Diesel komplett rausnehmen.
Oder ist es sparender, im Leerlauf bergab zu rollen. Machte ich halt nicht so gerne.