Hallo in die Runde,
meine Kupplungsscheibe rutscht durch,schlechte Kraftübetragung und muss nun gewechselt werden.Das Ausrücklager macht auch schon ne Weile rasselde Geräusche.
Da ich das noch nicht gemacht habe, hier einige Fragen,was Ausrücklager , Druckplatte, Kupplungsscheibe, Pilotlager, Simmerringe betrifft. Es ist alles noch eingebaut und möchte erstmal alle Teile liegen haben, damit ich alles möglichst schnell tauschen kann.
1. Ausrücklager gibts zwei verschiedene wie ich gelesen hab. 50mm und 56mm an der Gabel.Habe es im eingebautem Zustand mit Schiebelehre gemessen und meine 50mm gemessen zu haben, aber wenn ich die Bilder im Netz mit meinem vergleiche , entsprechen die eher dem 56 er Lager.Bei Autodoc, oder LKW Teile 24 sind leider keine Angaben, ob 50mm,oder 56 mm.Ich würde gerne vorsichtshalber beide bestellen, um zeit zu sparen.Wie erkenn ich welches Lager welche Maße hat vorm bestellen.Gibts noch andere gute Quellen und welcher Hersteller ist zu empfehlen,bzw. von abzuraten?
2. Gibts bei den Druckplatten wesentliche Quallitätsunterschiede? Z.B. DT Spare Parts, Febi Bilstein, Sachs (gibts grad nicht zu bestellen),welche würdet ihr empfehlen?
3. Bei der Kupplungsscheibe die gleiche Frage,DT Spare Parts hab ich im Visier.
4. Welche Maße hat das Pilotlager?Habe zwar ne Rep.anleitung,finde dort aber keine Maße.
5. Wie ist es mit den Simmerringen?Getriebe (Kupl.seitig) und Kurbelwelle,sind die sehr schwer zugänglich,mit welchem Aufwand muss ich rechnen?Die Kupplungsglocke ist von innen stark verölt.
6. Brauch ich unbedingt ein Zetrierdorn,oder gehts auch ohne?