Damen und Herren, Eike, guten morgen

Hydrostösel gewechsellt.

DB 310 fünfzylinder

Hydrostössel vom örtlichen KFZ Teile Händler

Steurzeiten wurden nicht verstellt war also mit klemen und kabelbindern gesichert

Lagerböcke sorfältig Schritweise angezogen

Startversuch

Zack

Nockenwelle an zwei Stellen abgedreht (gebrochen)

1 Ventil verbogen

uups, wie das?

spekulation bei uns

ich hatte die Hydrostössel seit einem Jahr im trockenen Keller gelagert

vielleicht hackten die innen oder aussen

Nun einen neuen kompletten kopf bestellt, kommt wohl Montag Dienstag

Eike, ich ruf dich mal an heute oder morgen