Hallo ich brauche eure Hilfe bei einem Problem das mich ratlos macht. Ich hatte die Einspritzpumpe von meinem Bus mit Om602 Motor ohne Agr gerade ausgebaut um die Einspritzpumpe abzudichten. Nun wollte ich sie nach Kerzendorf mit der Überlaufmethode einstellen. Dazu habe ich zuerst Position des Zeigers an der Riemenscheibe überprüft, also Ventildeckel demontiert und dann mit Hilfe der Makierungen an der Nockenwelle den Motor auf OT 1.Zyl. gestellt und die Posiotion des Zeigers an der Riemenscheibe war tatsächlich um 1-2 Grad verstellt. Dann habe ich die Einspritzleitungen gelöst, den Dichtbolzen des Druckventils entfernt, Überlaufrohr montiert und Hochbehälter am Zulauf der ESP motiert. Anschließend habe ich den Förderbeginn nach Kerzendorf eingestellt, auf 24Grad vOT was auch ganz gut funktioniert hat. Da ich nach der Probefahrt leicht unzufrieden war weil mein Bus gefühlft weniger Leistung hatte als vorher und auch der Klang mir nicht vertraut vorkam, wollte ich meine Einstellung zumindest oberflächlich überprüfen. Ich stelle also meinen Motor auf 15Grad nOT und demontierte die Kontrollschraube der ESP um zu schauen ob der Nocken mittig steht, tut er aber nicht. Der Nocken fluchtet mit dem Rand des Sichtfensters. Ich wiederholte das Ganze, mit dem selben Ergebnis.

Nun bin ich ein wenig Ratlos wo der Fehler liegt.

Ich wäre sehr dankbar wenn jemand einen hilfreichen Hinweis für mich hätte.

Viele Grüße Marcus